{"id":27232,"date":"2025-09-16T13:16:08","date_gmt":"2025-09-16T11:16:08","guid":{"rendered":"https:\/\/adpso.fr\/?p=27232"},"modified":"2025-09-16T13:19:47","modified_gmt":"2025-09-16T11:19:47","slug":"contact-4-2-4-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-3-2-2-2-2-2-3-3-2-2-2-3-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adpso.fr\/?p=27232","title":{"rendered":"Le \u00ab\u00a0jetting\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"
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Le \u00ab Jetting \u00bb une m\u00e9thode bient\u00f4t employ\u00e9e pour traiter les vases<\/strong><\/p>\n

et les s\u00e9diments des ports du Bassin.<\/strong><\/p>\n

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Suite \u00e0 un article paru dans La D\u00e9p\u00eache du Bassin le 11 septembre 2025, le Syndicat Mixte des Ports de Bassin d\u2019Arcachon (SMPBA) vient de faire paraitre une consultation publique sur deux projets :<\/span><\/p>\n

\u00b7      La construction d\u2019un navire pour l\u2019entretien des ports du Bassin que cette collectivit\u00e9 a en gestion, ceux de La Teste de Buch, Gujan Mestras, Biganos, Lanton, Andernos et Ar\u00e8s. <\/span><\/p>\n

\u00b7      Une nouvelle mission gr\u00e2ce \u00e0 ce nouveau bateau, celle d\u2019intervenir dans les ports, les chenaux et dans les zones peu profondes pour r\u00e9aliser des op\u00e9rations d\u2019entretien de la navigabilit\u00e9 pour faire diminuer la hauteur des vases par une nouvelle m\u00e9thode, le \u00ab Jetting \u00bb. Cette solution compl\u00e9mentaire devrait permettre d\u2019\u00e9viter de renouveler trop souvent les dragages m\u00e9caniques et hydrauliques jusqu\u2019\u00e0 maintenant employ\u00e9s qui pour les collectivit\u00e9s sont tr\u00e8s on\u00e9reuses permettant aussi d\u2019espacer les p\u00e9riodes de travaux de dragage plus impactant \u00e9conomiquement et \u00e9cologiquement.<\/span><\/p>\n

Le \u00ab Jetting \u00bb qui a un impact environnemental limit\u00e9 permet de r\u00e9aliser en quelques heures un r\u00e9el d\u00e9senvasement et ainsi \u00e9viter de renouveler trop souvent les op\u00e9rations de dragages hydrauliques et m\u00e9caniques employ\u00e9es jusqu\u2019\u00e0 maintenant.  Cette technique sous basse pression par injection et projection d\u2019eau dans la couche s\u00e9dimentaire cr\u00e9ant un courant de densit\u00e9 permet de remettre en mobilit\u00e9 et donc en suspension les s\u00e9diments pour qu\u2019ils soient emport\u00e9s par les courants des mar\u00e9es vers un point le plus \u00ab bas \u00bb situ\u00e9 en aval de l\u2019\u00e9coulement.<\/span><\/p>\n

Cela peut permettre d\u2019abaisser les c\u00f4tes de 10 \u00e0 20 centim\u00e8tres en moyenne avec des gains ponctuels pouvant aller jusqu\u2019\u00e0 40 centim\u00e8tres, le volume des s\u00e9diments \u00e9tant estim\u00e9 \u00e0 environ 3 000 m\u00e8tres cubes.              <\/span><\/p>\n

Des essais ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s par le SIBA en mai et juin 2024 \u00e0 Ar\u00e8s, \u00e0 Audenge, \u00e0 Cassy ce qui a permis d\u2019\u00e9valuer son efficacit\u00e9 en termes de bathym\u00e9trie et d\u2019impact sur la turbidit\u00e9, les r\u00e9sultats ont \u00e9t\u00e9 mis en place dans un document synth\u00e9tisant les r\u00e9sultats de ces essais qui sont tr\u00e8s encourageants.<\/span><\/p>\n

En terme de co\u00fbt, l\u2019int\u00e9r\u00eat est aussi financier environ 9 \u20ac 50 le m\u00e8tre cube compar\u00e9 aux 110 \u20ac par m\u00e8tre carr\u00e9 pour les autres techniques de dragage. De l\u2019avis des plaisanciers et des usagers, ces derniers ont bien \u00e9videment constat\u00e9s l\u2019am\u00e9lioration de la navigation dans les chenaux ainsi que pour entrer et sortir des ports.<\/span><\/p>\n

Pour l\u2019Association de D\u00e9fense et de Promotion du Site Ouest (ADPSO) ces annonces sont d\u2019excellentes nouvelles  car notre association avait indiqu\u00e9 il y a quelque semaines au SMPBA que le \u00ab Jetting \u00bb \u00e9tait une technique qui \u00e0 moindre co\u00fbt devait \u00eatre envisag\u00e9 pour certains dragages. D\u2019ailleurs dans un mail de retour, Monsieur le Directeur du SMPBA Cyril Cl\u00e9ment avait r\u00e9pondu \u00e0 notre pr\u00e9c\u00e9dent message en nous informant le 9 septembre 2025 que le SMPBA je cite: \u00ab Va \u00e9tudier la piste d\u2019acquisition d\u2019un navire pour entretenir les ports par \u00ab Jetting \u00bb.<\/span><\/p>\n

Apr\u00e8s avoir apporter sa contribution pour le d\u00e9senvasement du port testerin en manifestant \u00e0 plusieurs reprises pour le faire draguer plus rapidement apr\u00e8s presque quarante ans d\u2019attente, l\u2019ADPSO ayant pour objectif  le dragage plus rapide des ports du Bassin en g\u00e9n\u00e9ral mais celui de La Teste de Buch en particulier est satisfaite d\u2019avoir propos\u00e9 le \u00ab Jetting \u00bb au SMPBA, lequel doit \u00eatre remerci\u00e9 de l\u2019avoir dans un premier temps retenu pour l\u2019employer \u00e0 br\u00e8ve \u00e9ch\u00e9ance.<\/span><\/p>\n

Fait \u00e0 La Teste de Buch le 14 \/ 09 \/ 2025.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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