Rapport Moral

 17ème Assemblée Générale Annuelle de l’ADPSO du 3 Juillet 2026 à la Cabane du Piou La Teste de Buch

• OUVERTURE DE L’ASSEMBLEE GENERALE PROPOS DE BIENVENUES DE LA PRESIDENTE MADAME DUVIGNAC
• PRESENTATION COMPTE RENDU MORAL PAR LE SECRETAIRE DE L’ADPSO
• APPROBATIONDU COMPTE RENDU MORAL
• PRESENTATION DU COMPTE RENDU FINANCIER PAR LE TRESORIER DE L’ADPSO
• APPROBATION DU COMPTE RENDU FINANCIER
• RENOUVELLEMENT1/3 SORTANT DU CONSEIL D’ADMINISTRATION APPEL A CANDIDATURE
• SETELECTION DU CONSEIL D’ADMINISTRATION
• INTERVENTION DE MONSIEUR CABAUSSEL 1^er ADJOINT AU MAIRE DE LA TESTE DE BUCH
• INTERVENTION DE MONSIEUR CYRIL CLEMENT DIRECTEUR DU SMPBA
• INTERVENTION DES ELU(E)SQUI LE SOUHAITENTQUESTIONS / REPONSES POUR LES PRESENTES ET LES PRESENTS VERRE DE L’AMITIE OFFERT PAR L’A.D.P.S.O.

Compte rendu moral du secrétaire de l’ADPSO

Bonjour à vous.En priorité, je voudrais vous remercier d’avoir répondu à notre invitation pour cette assemblée générale.Les remerciements vont aux élus, aux présidentes d’associations, aux diverses personnalités, aux adhérentes et aux adhérents ou simplement aux sympathisantes et aux sympathisants à notre association. Bien sur celles et ceux qui auraient des questions à posées pourront le faire en fin de réunion.

Le compte rendu moral d’un secrétaire est toujours incontournable car c’est lui qui doit retracer les actions passées et les objectifs à venir. Soyez indulgent si vous connaissez déjà les sujets qui vont être traités mais certaines et certains d’entre vous les ignorent peut-être.

Les invitations s’usages ont été envoyées à Monsieur Gouaichault maire de La Teste de Buch, à Monsieur le Sous-Préfet Amat, à Monsieur Foulon maire d’Arcachon, à Monsieur Galland Vice-Président du Conseil Départemental et président du SMPBA, à Madame Jeandenand DGS du SIBA, Monsieur Clément Directeur du SMPBA ainsi qu’aux élu(e)s tous bords confondu(e)s, à certains présidentes et présidents d’associations, aux adhérentes, aux adhérents, aux sympathisantes et aux sympathisants de l’ADPSO.

Nous avons eu les excuses de Madame la Députée Sophie Panonacle.

De certains adhérentes ou sympathisantes : Mesdames Rouet-Blondeau Sabine, Secques Geneviève, Guilhem Annie, Sanchez Nadine, Confoulan Christine

De certains adhérents ou sympathisants : Messieurs Davet Patrick, Beunard Patrice, Pastoureau Bruno, Vialard Raphaêl, Laboile/Moresmau Michel, Confoulan Joël,

Sont présents les membres du conseil d’administration de l’ADPSO autour de sa présidente Madame Duvignac Michelle, Badet Claude, Baderspach Joëlle, Barbet Carrère Claude, Cazis Bernard, Fuster Charley, Gatuing Michel, Gilet Christian, Lautard Philippe, Legoff Claudie, Mulcey Claude, Savignac Alain, Suire Noëlle, Vassal Claude.

Sont excusé(e)s : Colin Françoise, Gilet Paméla, Salabert Daniel, Sanchez Cécile.

Sont également présents, nous leur adressons nos plus sincères remerciements :

Monsieur Cabaussel 1 er adjoint représentant Monsieur le maire de La Teste de Buch Thierry Gouiaichault excusé.

Madame Aloir Stéphanie conseillère municipale de La Teste de Buch

Madame Jeckel Christine conseillère municipale de la Teste de Buch

Monsieur Bérillon Pascal conseiller municipal de la Teste de Buch

Monsieur Bouyroux Nicolas conseiller municipal de La Teste de Buch

Monsieur Clément Cyril directeur du SMPBA

Monsieur Eroles ancien Maire de La Teste de Buch

Monsieur Boudigue Jean François ancien élu de la Teste de Buch.

Monsieur Montalban président des plaisanciers du Teich

Madame Barrière présidente d’AVEC

Madame Badard- Dubourg vice-présidente de l’association de généalogie

Monsieur Nouailhas président d’HTBA

Monsieur Corcia président d’AVDO

Monsieur Vulliend président des supporters du RCBA

Monsieur Thibaud représentant la copropriété de « Mer et Sud »

Monsieur Prêtet (Sud-Ouest) Monsieur Ratto (Courrier de Gironde)

Sont également présentes et présents les adhérentes, les adhérents ou de simples sympathisantes et sympathisants à l’ADPSO :Mesdames Caubit Annie, Courtiade Martine, Donval Colette, Dabos Viviane, Gaussem Marie Hélène,Lafont Liliane, Léonard Moussac Françoise.

Messieurs Dabos Michel, Donval Alain, Durand Jean Guy, Galinou Benoit, Hernandez Michel, Lamou Alain,Lavaud Serge, Lemoniès Hervé, Taffart Jean Luc.

D’autres personnes, adhérentes, adhérents ou simplement des sympathisantes ou des sympathisants furent sûrement présent(e)s, toutes nos excuses de ne pas les citées et ce par simple oubli

Compte rendu moral par le secrétaire :

Pour chaque action ou objectif qui seront développé dans ce compte rendu moral, Monsieur Cabaussel représentant Monsieur le Maire de La Teste de Buch et Monsieur Clément directeur du SMPBA étant les principaux intéressés pour répondre, pourront le faire pour les commenter ou les expliquer.

Une assemblée générale a souvent de bonnes nouvelles à donner mais également des mauvaises comme le décès en août 2025 de notre membre du Conseil d’Administration Hubert Mons. Hubert fut adjoint de la municipalité de Gilbert Moga et participa largement pour faire avancer et défendre les actions et les objectifs de notre association. Qu’il en soit remercié.

Par contre l’ADPSO est heureuse d’avoir une centenaire comme adhérente, Madame Raymonde Jaloustre. Elle avait fêté ses 100 ans le 6 juillet 2025. Native d’Arcachon et habitante de la Règue Verte, elle s’est retirée depuis quelques années chez sa fille à Pau.

La dernière assemblée générale de l’ADPSO a eu lieu le lundi 7 juillet 2025. Depuis cette date je vais essayer de vous donner les actions qui sont à mettre au crédit de notre association qui compte 140 adhérentes et adhérents à jour de leurs cotisations 2026, en léger recul d’une dizaine d’adhésions sur 2025 mais plusieurs décès et le vieillissement des troupes en sont la cause. A la fin de cette assemblée générale celles et ceux qui voudraient adhérer pourront le faire, nous serons à votre disposition.Je tiens simplement à rappeler que l’ADPSO n’est pas une association folklorique, elle essaye simplement de mettre d’actualité, de faire évoluer, voire de trouver certaines solutions aux problèmes que rencontre les résidents d’un vaste quartier allant de la Pointe de l’Aiguillon à l’ouest jusqu’au bout de l’avenue des Ostréiculteurs à l’est.

L’ADPSO a assisté le 13 juillet 2025 à l’assemblée générale de « Présence Littorale », une association testerine créée par l’ancien conseiller général Monsieur René Serrano. Cette association qui a élu à cette date un nouveau président Monsieur Michel Damanne est bénéficiaire par A.O.T. de la cabane « 41 » sur le port testerin mais qui par convention nous permet de l’occuper. C’est vrai que peu de membres de l’ADPSO qui pourrait l’occuper ne le font pas, ce qui à terme pourrait remettre en question notre partenariat.

Les 13 et 14 juillet : l’ADPSO a été représenté aux deux actions « bénévoles » organisées par les services associatifs mairie le 13 juillet sur le terre-plein des prés salés ouest à 18 heures et 14 juillet à 9 heures pour le défilé d’après cérémonie.Certains membres de notre C.A. et quelques adhérentes et adhérents étaient présentes et présents comme notre présidente Michèle Duvignac, Françoise et Bernard Cazis, Marie Claude et Claude Mulcey, Noëlle Suire et Luciano Sammartano, Viviane et Michel Dabos, Joëlle Baderspach, Dany Jaloustre, Hélène Gaussem, Jean Pierre Izard, Claude Badet.

Le 15 juillet. Il faut savoir que l’ADPSO compte une trentaine d’adhérentes et d’adhérents tous propriétaires dans l’immeuble testerin « Mer et Sud » en bordure du Bassin en bout du boulevard Chanzy.

Un adhérent, Monsieur Thibault avait signalé à notre association la détérioration lors de la tempête du 26 juin d’une ancienne cale de mise à l’eau qui est également devant cet immeuble une portion du chemin du littoral.Nous avons remonté ce dégât à Monsieur Clément directeur du SMPBA lequel a fait intervenir l’entreprise Buesa TP qui a effectué les travaux.

Un autre adhérent Monsieur Riégert toujours résident à « Mer et Sud » a également signalé qu’il faudrait empêcher l’eau de remonter dans cette fin du boulevard Chanzy lors des forts coefficients des marées car les gros sacs de sable posés par la ville d’Arcachon pourtant territoire testerin ne sont pas étanches. Nous lui avons répondu que l’eau de pluie qui en général est également présente doit pouvoir s’écouler donc il est impossible de rendre ce secteur insubmersible. Nous lui avons rappelé que la problématique de la submersion marine relève du champ de compétence de la Gestion des Milieux Aquatiques et de Protection des Inondations qui est confiée aux intercommunalités (métropoles, communautés urbaines, d’agglomérations, de communes), par les lois de décentralisation. Sur notre territoire, c’est la COBAS qui est compétente mais cette collectivité l’a elle-même confiée à la GEMAPI et au SIBA, c’est donc ce dernier qui devrait intervenir.

Toujours concernant cet l’immeuble « Mer et Sud », deux résidents, Messieurs Thibaud et Jarrassier ont rencontrés les services de la ville de La Teste de Buch, le directeur du SMPBA, la ville d’Arcachon et le SIBA pour envisager la création d’un muret de protection toujours à la fin du boulevard Chanzy avec au centre la pose de batardeaux ce qui protègerait une montée des eaux de 5m 50 correspondant à celle maximale notée au marégraphe de la jetée d’Eyrac, Il semblerait que ce projet puisse être en partie réalisé mais au frais des résidents de « Mer et Sud ». Nous ne savons pas où en est ce projet à ce jour.

Le chemin du littoral : Puisque je viens d’aborder le chemin du littoral également appelé pour certains le « Sentier du littoral » mais qui est aussi un tronçon du GR6 pour d’autres, il fut pendant quelques semaines au centre de nos préoccupations. En effet, si ce fut le cheval de bataille de Monsieur Raphaêl Vialard qui lui n’est pas adhérent à l’ADPSO mais que vous connaissez tous car quand le personnage a une idée dans la tête, il ne l’a pas ailleurs et je ne ménage pas mes mots mais nous lui laisserons l’entière responsabilité de ses prises de positions.

Monsieur Vialard a de nombreux griefs à reprocher aux SMPBA, Monsieur Clément vous les avez reçus à de nombreuses fois mais pour vous Monsieur Cabaussel ils vous sont peut-être méconnus mais nous pouvons vous les rappeler.

Si Monsieur Vialard a raison dans le fond, c’est sur la forme qu’il pêche quand il indique : « Certains aménagements effectués par le SMPBA ne respectent pas le principe du libre accès des piétons au rivage de la mer pourtant inscrit dans la loi et repris dans le cahier des charges de cette zone qui demande la continuité du chemin du littoral afin d’offrir des vues intéressantes sur le chenal d’entrée du port testerin et sur le Bassin d’Arcachon ». En effet le SMPBA, suite aux travaux de mise en sécurité du pôle nautique de la Pointe, est semble-t-il dans son droit de couper donc de détourner le chemin du littoral entre la digue Johnston et le Lapin Blanc. L’ADPSO tout en acceptant par la force des choses un nouveau tracé, est déçu que ce chemin patrimonial n’ait pas été sauvegardé mais en accepte les raisons.

Par contre si quelques travaux ont été récemment effectués sous la mandature de Monsieur Davet entre la sortie des Prés Salés Ouest et le pôle nautique de la Pointe pour sécuriser une portion de l’avenue du Général Leclerc, on peut espérer qu’un autre tracé soit retenu, celui de longer la barrière de séparation entre les Prés Salés Ouest et le pôle nautique qui déboucherait directement sur ce dernier évitant ainsi de cheminer sur l’avenue du Général Leclerc, ce qui mettrait en sécurité les utilisateurs. Bien sûr il y a quelques travaux à effectuer, passerelles en bois et améliorations du cheminement mais c’est à ce prix que l’on pourrait éviter un drame comme celui qui a eu lieu il y a deux ans en Bretagne ou un véhicule est rentré dans un groupe de marcheurs, résultat …. plusieurs morts.L’ADPSO espère que les bonnes relations entre le SMPBA et la commune permettront une prise en compte de ce dossier car Monsieur le Maire dans ses documents de campagne récents avait promis la sanctuarisation de tout le littoral dans son ensemble alors pourquoi ne pas profiter de cette promesse pour intervenir prochainement surtout que la gestion de l’estran des Prés Salés Ouest est depuis 2007 à la charge de la ville de la Teste de Buch. Pour le SMPBA qui a déjà réalisé quelques travaux à l’entrée ou au débouché des premières cabanes du Lapin Blanc, il devrait participer à le matérialiser définitivement.Pour en terminer sur ce chapitre du chemin du littoral à l’intérieur du pôle nautique, je voudrais, ce qui d’ailleurs n’a rien à voir avec ce sujet signaler, à nouveau à son directeur Monsieur Clément que ses services pourraient intervenir pour envisager de supprimer quelque peu la végétation qui envahie la propriété de Madame Guilhem mais je n’en dirais pas plus, car le dossier est complexe.

Monsieur Cabaussel a dans son commentaire indiqué que le chemin du littoral ne pourra pas être comme certains détracteurs le demandent, se situer au plus près du rivage car il sera impossible dorénavant de passer directement des Prés Salés Ouest au nouveau pôle nautique de la Pointe.Par contre, il a bien entendu la proposition de l’ADPSO pour un cheminement le long de la barrière de sécurité qui protège son accès ce qui sécuriserait les marcheurs et les promeneurs qui n’auraient plus à déboucher directement sur l’avenue du Général Leclerc.

Monsieur Clément dans sa réponse a réitéré ce qu’il a déjà dit de nombreuses fois, c’est que la nouvelle mise à l’eau, l’aire de carénage et le projet de port à sec sont devenus une zone industrielle et de travail dangereuse avec les nombreuses manipulations prévisibles et il ne veut pas être responsable d’un accident qui pourrait arriver. Il est donc formellement opposé à une arrivée directe dans ce secteur depuis la digue Johnston.

Début août 2025 : A la demande de Monsieur Boudigue ancien vice-président du SMPBA et adjoint sur les questions maritimes de la ville nous avons participé à une réflexion sur la sécurité concernant les voies d’accès au port de La Teste de Buch. Très difficile de contenter tout le monde mais ce qui est sûr c’est que les ostréiculteurs ne veulent pas être dérangés par les promeneurs, les visiteurs, les estivants quand ils travaillent dans leurs cabanes. Par contre, ils sont très heureux quand les mêmes personnes accèdent aux quatorze cabanes de dégustations, c’est donc un problème difficile à résoudre. C’est vrai qu’il faut une certaine sécurité sur le port testerin mais on pourrait prendre exemple sur le port de Larros à Gujan Mestras qui a pris les dispositions nécessaires afin de contenter les usagers, les clients et promeneurs.Nous avons eu une réponse de Monsieur Cyril Clément directeur du SMPBA qui nous avait indiqué : « Avoir fait passer notre document au bureau d’étude qui gère ces dossiers d’autorisation environnementale ainsi qu’à la DDTM car si le principe d’essais sur ce périmètre ne pose pas de soucis sur le fond, l’aspect réglementaire sera évidemment le sujet principal, il est indispensable de le connaitre avant tout ».

Monsieur Cabaussel indique avoir contacté certaines associations comme celle d’Auport pour trouver un consensus sur la sécurité sur le port de La Teste de Buch. Plusieurs scénarios sont possibles mais il faudra se mettre autour d’une table pour contenter les usagers, les ostréiculteurs tout en respectant les promeneurs et les visiteurs.

Monsieur Clément qui a la gestion avec le SMPBA du port testerin a voulu prendre référence sur certains ports du Bassin qui ont trouvés des solutions pour faire cohabiter tous les utilisateurs et d’après lui, ce qui a marché ailleurs, devrait également être possible pour le port de La Teste de Buch.

Solutions de dragages : En septembre 2025 notre association s’est penchée sur les techniques de dragage et avait envoyé à ses adhérents un résumé des solutions qui peuvent être employées à la place des solutions mécaniques et hydrauliques traditionnelles. La craie coccolithique appelée également Nautex ou craie de Champagne est un produit minéral 100 % naturel d’origine sédimentaire vieux de 60 millions d’années composé de carbonate de calcium (CAC03) le même minerai que l’on trouve dans les coquilles de nombreux organismes marins, c’est une méthode dépendage qui est employé pour faire diminuer et dissoudre les vases. C’est un produit qui à bon dosage est inoffensif et n’a aucun impact pour les poissons et les huitres, il élimine même les hydrocarbures composés exclusivement des atomes de carbone et d’hydrogène qui peut être également employée sur les sols vaseux en eaux douces pour combattre la prolifération des plantes invasives aquatiques.C’est aussi un procédé économiquement viable, une facture a été proposée pour traiter 15 hectares qui représentent la surface à draguer du port testerin pour un montant de 194 328 € ce qui est loin des chiffres concernant le dernier dragage du port de La Teste de Buch en 2021 ou le montant des travaux de désenvasement ont été annoncés à plus de 2 millions 500 euros. Notre association laisse la responsabilité de ces chiffres à notre ami et membre du C.A. Claude Vassal un fervent défendeur de cette méthode qui avait demandé au SMPBA d’essayer cette solution. Claude Vassal s’est également intéressé à la valorisation des coquilles d’huitres pour les transformer en poudre qui pourrait servir à faire du béton et du ciment industriel en y ajoutant des additifs ce qui serait également une action écologique de ne pas enlever du calcaire dans le milieu naturel.

Pour terminer sur ce chapitre, on doit signaler que le SMPBA va ou devrait acheter un nouveau bateau pour employer une solution complémentaire appelée le « Jetting » qui permettra un entretien différent des ports dont il a la charge de La Teste de Buch, Gujan Mestras, Biganos, Lanton, Andernos et Arès. En deux mots cette technique permettra d’éviter de renouveler trop souvent le mécanique et l’hydrauliques très onéreux permettant aussi d’espacer les périodes de travaux de dragage trop impactant économiquement et écologiquement et économiquement soit 9 € 50 le mètres carrés au lieu de 110 €. Appliqué dans les entrées ou les sorties des ports ou dans les chenaux d’accès l’eau sera projetée et injectée à basse pression par projection (système karcher) dans la couche sédimentaire cela permettra de remettre en suspension les sédiments qui seront emportés par les courants des marées vers un point le plus « bas » situé en aval de l’écoulement. Cela peut permettre d’abaisser les côtes de 10 à 20 centimètres en moyenne avec des gains ponctuels pouvant aller jusqu’à 40 centimètres, le volume des sédiments étant estimé à environ 3 000 mètres cubes. Essayés en mai et juin 2024 à Arès, à Audenge, à Cassy les résultats de ces essais sont très encourageants.Pour l’ADPSO cette annonce est une excellente nouvelle car on doit constater que les vases reviennent rapidement après un dragage, le port testerin n’y échappant pas. Le 9 septembre 2025 le SMPBA nous avait indiqué : « Nous allons étudier la piste d’acquisition d’un navire pour entretenir les ports par « Jetting ». Monsieur Clément nous donnera bien sur quelques explications sur tous ces projets.

Monsieur Clément a bien sur répondu longuement sur les problèmes de dragage que le SMPBA a employé à ce jour et a bien indiqué que les solutions mécaniques et hydrauliques sont les seules vraiment efficaces car en enlevant les sédiments vaseux, ces derniers ne reviennent pas, ils sont stockés à terre. Bien sûr c’est très onéreux mais il n’y a pas d’autres issues.

Les autres méthodes (craie cocolithique ou jetting) ne sont là que pour un entretien afin de permettre aux plaisanciers de pouvoir sortir de leur port dont les chenaux sont quelquefois envasés mais ce ne sont que des procédés d’appoint avant un vrai dragage.

Déconstruction du restaurant et du Zik Zac en octobre : Terminé les folles soirées dans ces deux établissements qui ont subis l’assaut des pelleteuses et des rotations de camions pour enlever les divers matériaux. Situé face aux Prés Salés Ouest en bordure de la RN 650, ces bâtiments était depuis quelques années devenu obsolète, vieillot et démodé. Ce lieu sera encore pendant un certain temps une friche à l’abandon car il reste lié au projet de la façade maritime.

Juste un petit mot sur la source face aux prés salés ouest pour laquelle une association s’est créée pour sa conservation. L’ADPSO est bien évidement pour son maintien mais elle aussi dépendra du devenir de la façade maritime mais les testerines et les testerins y sont attachés. Monsieur Cabaussel a indiqué que cette source sera préservée dans le futur pour permettre aux testerines et aux testerins de s’approvisionner en eau.

PLU septembre 2025. Pour le Plan Local d’Urbanisme (PLU) proposé au public à partir du 25 septembre 2025, l’ADPSO a apporté ses observations auprès de la commissaire enquêtrice chargée de cette enquête. Deux dossiers avaient été retenus, le sentier du littoral et la façade maritime.Pour le sentier du littoral, nous avons simplement signalé qu’il aurait dû être pris en compte entre le port testerin et la Pointe de l’Aiguillon car il n’y a aucune mention, ni aucune trace sur son devenir dans le nouveau PLU. Pour la façade maritime, l’ADPSO a déposé ses réflexions en indiquant être pour les Orientations d’Aménagements et de Programmation (OAP)car si certaines options dans le nouveau PLU proposé ne sont pas en phase avec les espérances et les convictions de notre association, nous avons voulu nous en tenir à un projet global concernant l’aménagement, l’urbanisme et l’utilisation des sols, c’est pour cela que l’ADPSO a émis un avis favorable à la totalité du document autrement nous nous serions mis contradiction avec notre objectif avoué qui était la façade maritime.

Comme le PLU proposé aux testerines et aux testerins fin 2025 par Monsieur Davet sera revu par la nouvelle municipalité, Monsieur Cabaussel a bien indiqué que le chemin du littoral pourrait être pris en compte dans un nouveau PLU. Concernant la façade maritime, il y a des priorités qui devraient passer avant comme les problèmes du quartier Est, la digue de la maline, l’écluse et du canalot.

Début janvier : Les membres du C. A se sont réunis pour la traditionnelle galette des rois à la cabane d’un adhérent, Serge Picard. C’est toujours un moment convivial propice à se souhaiter les vœux de bonne année.

La garde barrière PN 21 chemin de Mariolan : L’ADPSO a toujours indiqué être pour la sauvegarde du cadre de vie et de l’environnement d’un vaste secteur maritime et terrestre allant depuis la pointe de l’Aiguillon à l’ouest jusqu’au quartier du Canalot, à l’est, sans oublier Camicas, Arcachon Marine et la Règue Verte. Il se trouve dans ce dernier quartier une garde barrière (la PN 21) situé chemin de « Mariolan » qui est inoccupée, à l’abandon depuis une quarantaine d’année, entourée d’un terrain en friche envahie de végétation qui est souvent squattée et décorée de graffitis et de tags innommables.

Nous avons envoyé un courrier en novembre 2025 à la SNCF demandant la déconstruction de cette bâtisse inesthétique mais surtout indigne de cette entrée testerine qui dessert les ports de La Teste de Buch et d’Arcachon. C’est la société « Novédis Property Management » une filiale en charge des bâtiments ferroviaires qui a répondue le 27 janvier 2026 en indiquant : « Nous prenons en compte votre demande concernant la démolition de la garde barrière PN 21. Nous reviendrons rapidement vers votre association après avoir étudié la possibilité de détruire l’ouvrage évoqué. A ce jour, l’ensemble du dossier est en cours d’étude, plusieurs devis ont été réalisés auprès de notre direction afin d’évaluer l’opportunité d’une démolition ». Si par le passé l’ancienne municipalité de Monsieur Davet avait déjà demandé à la SNCF par l’intermédiaire de Monsieur Busse adjoint aux travaux de détruire cette bâtisse, Monsieur Cabaussel 1^er adjoint actuel a également envoyé un courrier en date du 26 mai 2026 pour demander sa déconstruction.Toutes ces interventions vont dans le même sens et laissent présager un dénouement favorable mais nous devons rester vigilants pour voir enfin la réalisation de cette requête.

Monsieur Caubaussel a bien compris que la demande de l’ADPSO concernant la destruction de cette garde barrière est un objectif louable car le bâtiment est abandonné, inesthétique d’ailleurs la commune de La Teste de Buch, par son intermédiaire est rapidement intervenue par courrier auprès de la SNCF pour conforter celui envoyé par notre association.

En ce sens un permis de démolition a été signé ces jours derniers par Monsieur le Maire de La Teste de Buch.

Aire des campings cars d’Arcachon : Une autre verrue du quartier fait polémique depuis quelques semaines sur les réseaux sociaux, c’est l’aire des camping-cars à l’entrée de l’Aiguillon à Arcachon. Déjà il y a quelques années l’ADPSO toujours dans le cadre de vie et l’environnement de ce quartier avait soulevé le problème et dernièrement le « Piéton » de Sud-Ouest paru le 1er janvier 2006 en avait remis une couche. Cette aire est particulièrement pitoyable avec des bacs de déchets ménagers recyclables qui sont à côté du stade « Jean Brousse » face au siège des bateliers de l’« UBA ». A l’heure ou Arcachon se veut être une « Ville Impériale », il serait temps de trouver pour la Cobas une solution rapide avec des containers enterrés car les odeurs saisonnières et la propreté du secteur méritent quelques aménagements. Par contre, une bonne nouvelle, la solution a été trouvée, ce n’est qu’une question de temps car lors de la dernière campagne électorale, Monsieur Foulon, le maire arcachonnais avait indiqué dans son programme que la portion de route comprise entre le carrefour « Deganne » et celui du « Lidl » devrait être refaite. Il n’y a plus qu’à attendre les travaux pour envisager que l’aire des camping-cars, la plus insalubre de France et de Navarre ne soit plus qu’un mauvais souvenir.

Mercredi 21 mai rencontre avec Monsieur Cabaussel :Le 11 mai 2026 à la demande de Monsieur le Maire Thierry Gouaichault, l’ADPSO a été reçu en mairie par le 1^er adjoint Monsieur Cabaussel. Après lui avoir présenté notre association ce dernier nous a indiqué qu’il a voulu nous rencontrer uniquement pour connaitre nos propositions et éventuellement les solutions sur les problèmes que rencontrent les riverains, les usagers et les ostréiculteurs concernant la digue Est, le canalot, l’écluse, la maline et l’avenue des Ostréiculteurs afin de traiter la sécurité, la réhabilitation, le fonctionnement et le risque d’inondations pour lesquels ils sont ou qu’ ils risquent d’être confrontés dans ce quartier Est de La Teste de Buch.

Les trois membres représentant l’ADPSO Madame la présidente, son vice-président et le secrétaire bien que conscients des difficultés et des préoccupations formulées dernièrement par l’association AVDO lors de sa récente assemblée générale ont donné quelques réponses de principe sur les problématiques évoquées comme en prioritéla surélévation des deuxdigues celle de Est et de la maline qui sont enmauvais état ce qui met en danger une grande partie du quartier des Bordes et de ses environs immédiats. Également pour l’ADPSO et concernant, la digue Est, le canalot, l’écluse, la maline et l’avenue des Ostréiculteurs les différents intervenants le SIBA, le SMPBA, la commune et l’association l’ASA en charge de ces structures doivent se rencontrer au plus vite pour faire évoluer la situation afin de trouver en partenariat, les conclusions les meilleures qui satisfassent tous les acteurs. Monsieur le Maire avait récemment fait savoir qu’il voulait rencontrer les associations concernées qui seront invitées à échanger avec ses services, c’est pour cela que nous avons répondu présent.

Monsieur Cabaussel a bien réitéré que les associations testerines concernées par les problèmes évoqués plus haut ont été ou seront convoquées en mairie pour connaitre leurs positions et leurs propositions. Monsieur le 1er adjoint a bien indiqué que Monsieur le Maire veut prendre toutes les dispositions nécessaires en attachant une attention particulière face aux éventuelles conséquences que pourraient avoir ce quartier Est mais les solutions ne sont pas simples car il n’est pas facile pour toutes les collectivités impliquées de trouver les bonnes solutions pour avancer.

Monsieur Clément a également souhaité que chaque acteur doit prendre ses responsabilités car il est hors de question que le SMPBA prenne à sa charge les travaux indispensables, le financement de ces derniers n’étant pas compatible avec le budget actuel de sa collectivité.

La façade maritime : Vous n’êtes pas sans savoir que notre association s’est positionnée depuis plusieurs mois pour ce projet en devenir qui devrait s’étendre entre le quartier du « Piou » et le carrefour « Bondon et qui semble faire consensus dans la presse, sur les réseaux sociaux et pour un grand nombre de testerines et de testerins.

Sans rentrer dans les détails il faudra passer par une ZAC pour sa réalisation, bien gérer l’écologie avec un bétonnage léger, une attractivité dynamique de loisirs économiques avec des commerces qui préfigure ce futur site d’aménagement qui serait un nouveau front de mer testerin face aux prés salés ouest très proche du centre-ville.

Si l’ancien maire Monsieur Patrick Davet avait fait de la façade maritime son objectif principal pour les six ans à venir, vous aviez Monsieur le maire déjà annoncé la couleur pour ce dossier avant même d’être élu en déclarant lors de votre campagne électorale : « N’attendez pas qu’elle naisse tout de suite avec moi ».

 Par contre si on lit avec attention votre programme de campagne concernant l’urbanisme et l’aménagements des trois quartiers, des trois identités vous avez indiqué : « Le port sera intégré au centre de la vie urbaine pour l’aménagement du pôle d’échanges multimodal, de la façade maritime de ses rues adjacentes et ce jusqu’à l’Aiguillon. Ecomusée ; théâtre de verdure, promenade écologique, parcours sportif, protection de la zone humide, c’est un projet ambitieux tourné vers le Bassin et les générations futures qui se fera pas à pas ».Vous êtes également revenu sur ce dossier lors du dernier conseil municipal le 4 mai dernier dans le cadre d’une délibération traitant du devenir de certains dons devant être stockés en sécurité avant d’intégrer les vitrines du futur « Musée de France ». Vous avez fait allusion à la Façade Maritime sans plus de précision en déclarant : « Le musée ne sera pas pour demain, on a des idées intégrées dans la façade maritime en tant que tel ».

Toutes ces déclarations nous donnent quand même l’espoir d’une naissance prochaine de cette façade maritime et si dans un premier temps elles ne confortent pas nos attentes, notre association espère que ce projet puisse revenir d’actualité car on voudrait voir un jour prochain, ce secteur ouest en meilleur état qu’actuellement. Ce que l’on peut tous les jours dans sa plus grande partie, c’est une friche à l’abandon indigne depuis des décennies d’un La Teste de Buch qui se veut moderne et attractif. Par contre il faut signaler que des travaux d’élagages ont été faits récemment tout au long de l’avenue du Général Leclerc ce qui n’avait pas été fait depuis très longtemps ce qui laisse peut-être espérer une naissance prochaine !!!!!!!!!!!!

Pour en terminer sur ce dossier, nous devons signaler que l’ADPSO est pratiquement la seule association testerine à soutenir cette façade maritime en espérant qu’il ne faille pas attendre 40 ans de plus comme pour le dragage du port testerin.

Monsieur Cabaussel connaissant tous les dossiers maritimes du Bassin mais également celui de la façade maritime a été sobre sur ce projet car si lors des annonces dans le programme de campagne pour les municipales du mois de mars dernier, Monsieur le Maire nouvellement élu ne s’est pas étendu sur l’avenir de cette façade maritime laquelle sera toutefois envisagée lors de prochaines échéances commele pôle multimodal ou la réalisation du futur musée de France.

Le port à sec du pôle nautique de la Pointe :

L’ADPSO au sein du SMPBA : Notre association a été désigné comme partenaire depuis 2017 pour participer comme d’autres associations du Bassin aux diverses réunions des conseils portuaires représentant les 16 ports de cette collectivité mais ce n’est qu’à titre consultatif.

C’est ainsi que cela nous a permis de connaitre les travaux effectués pour le port de La Teste de Buch en 2025. Citons : Le dragage des quatre chenaux des entreprises professionnelles à l’Aiguillon a été terminé en mars, la cale de mise à l’eau du port central maintenant opérationnelle, le nettoyage du port de Rocher a été réglé, la zone technique et l’aire de carénage du pôle nautique de la Pointe sont achevés comme le nettoyage des pontons à l’Aiguillon. D’autres travaux suivront : La modernisation de la digue Ouest, l’autorisation de passage du GR6 (le même tracé que le sentier du littoral), l’aménagement de l’avenue des ostréiculteurs, la réalisation d’un quai professionnel et d’un ponton d’accueil à la digue centrale et l’aménagement pour la plaisance au Port de Rocher.Notre association qui suit les travaux des ports testerins est satisfaite que le SMPBA ait pu mener à bien certains projets et souhaite que ceux annoncés soient réalisés dans les meilleurs délais.

Pour le projet de port à sec annoncé à l’intérieur du pôle nautique de la Pointe, la consultation du public a été ouverte le 27 octobre 2025 pour trois mois et une réunion publique a eu lieu le 5 novembre. Le résultat de cette enquête publique n’a pas eu les espérances du SMPBA et aux dernières nouvelles il y a pour son éventuelle réalisation quelques problèmes.

Son directeur, Monsieur Clément voit rouge en ce moment car dernièrement « La Dépêche du Bassin » titrait : « Pourquoi le port à sec tangue déjà ».

Un petit retour en arrière pour rappeler que c’est Madame Carole Ancla qui fut chargé de l’enquête publique entre le 27 octobre 2025 et le mardi 27 janvier 2026 concernant l’aménagement d’un port à sec sur la commune de La Teste de Buch demandée par la Mission Régionale d’Autorité Environnementale qui s’inscrit dans le Schéma de Mise en Valeur de la Mer du Bassin d’Arcachon.

Elle organisa aussi une réunion à la cabane du Piou le 5 novembre ou fut expliqués et débattus tous les avantages d’une telle création et chacun des présents a pu s’exprimer.

L’ADPSO a participé à l’enquête publique en indiquant être favorable en mentionnant : « La création d’un port à sec est toujours une excellente solution pour l’hivernage des bateaux car Il a l’avantage de les supprimer dans les ports traditionnels ou à l’ancrage. Cela réduit l’emploi des peintures antifoulings et supprimant la corrosion électrolytique ainsi que les perturbations des écosystèmes marins afin de respecter la pollution et l’environnement en général. L’ennui, c’est que les ports à sec sont généralement inesthétiques mais également impactant pour le cadre de vie des personnes qui résident au plus près ce qui ne sera pas le cas pour celui du pôle nautique de La Pointe car il sera situé dans un secteur uniquement dédié à la plaisance et à la vie maritime ».

Suite à l’enquête publique, Madame la Préfète par délégation donnée à son secrétaire général Monsieur François Drapé a pris un arrêté le 22 mai 2026 qui stipule dans l’article 23 : « Le règlement intérieur du port à sec devra n’autoriser le stationnement qu’aux bateaux dont les revêtements de la carène sont exempts de biocides y compris les anciens revêtements de peintures antisalissures ».

Le SMPBA et son directeur Cyril Clément n’étant pas satisfait de cet arrêté va vous donner sa position dans quelques instants surtout qu’il a rencontré il y a quelques jours les dirigeants de la DDTM et du Parc Marin.

Il apparait clairement sans aller sur ses plates-bandes que ce futur port à sec prévu pour 350 embarcations installés en hauteur sur des racks ne devrait pouvoir recevoir aucun bateau ayant été traité aux antifoulings. Cette décision incompréhensible si elle devait être appliquée va à l’encontre des prises de positions de certaines collectivités ou d’associations qui conseillent qu’il fait sortir un maximum de bateaux du plan d’eau pour améliorer la qualité de l’eau de notre Bassin, comprenne qui pourra !!!!!!!!!!!!!!!

Par contre s’il y a statu quo, le projet de port à sec sera probablement abandonné alors que pour d’autres comme celui du port d’Arcachon cela semble autorisé et c’est sans compter également que certains emplois sur le site seront menacés.Avec de telles décisions c’est en filagramme la plaisance qui est attaquée et mise à l’index donc il faut espérer que tous les plaisanciers déjà largement critiqués, se sentiront concernés et bougeront bien évidement car cet arrêté porte un sérieux préjudice contre l’hivernage de leurs bateaux.

Pour ce dossier, je vous prendrais Monsieur le maire à témoin car toujours dans votre programme de campagne en page Environnement, Forêt et Tourisme, vous rappelez : « il faut réduire l’usage des antifoulings concernant les bateaux aux corps morts avec la mise en place de nouvelles mesures incitatives ». Ces quelques lignes montrent bien que la création d’un port à sec à la Teste de Buch est réalisable, nécessaire et utile, soyez-en remercié.

Monsieur Clément s’est longuement expliqué sur le port à sec qu’il veut défendre, les raisons étant multiples. Ce projet a été mis à mal par l’arrêté préfectoral pris avec le Parc Naturel Marin du 23 mai dernier imposant dans son article 23 que les bateaux qui pourraient être stockés en hauteur sur les racks ne devraient jamais avoir reçu aucune peinture d’antifouling. Un port à sec est une solution écologique majeure car en stockant un bateau plus de 330 jours par an l’encrassement des coques est limité supprimant ainsi les rejets de biocides issus des peintures.Monsieur Clément souhaite que des plaisanciers et des associations demandent l’abrogation de l’arrêté préfectoral du 22 mai en faisant un recours gracieux auprès de Madame la Préfète suite à l’autorisation environnementale de l’aménagement d’un port à sec à La Teste de Buch en indiquant que cette interdiction manifestement excessive ne repose sur aucun fondement juridique et encore moins sur des considérations techniques établies. En effet, l’utilisation d’antifouling n’est pas interdite dans les Etats de l’Union Européenne. Cette mesure est en outre inutile puisque les navires au port à sec n’ont aucune utilité de mettre de l’antifouling, l’expérimentation conduite par le SMPBA confirme intégralement ce fait.

Suite à ces arguments l’ADPSO fera prochainement un recours gracieux auprès de Madame la Préfète de la Gironde et souhaite que les usagers, les plaisanciers et les associations concernées en fassent autant car sans aucune réaction, l’arrêté sera appliqué et le port à sec de la Teste de Buch sera mort-né.

Conclusion : Ce compte rendu moral arrive à sa fin, notre association tient à remercier un adhérent Monsieur Yvon Corcia qui met à jour notre site que nous vous conseillons de consulter < WWW. ADPSO.FR >. J’en aurais vraiment terminé en proposant une augmentation de l’adhésion annuelle à l’ADPSO a 10 € au lieu de 6 € inchangée depuis 2009, ce n’est pas la proposition du secrétaire mais celles de plusieurs membres du C.A. et même de nombreuses adhérentes et adhérents et si vous êtes d’accord ce sera entériné lors du vote dans quelques secondes de l’adoption de ce rapport moral.      

Merci de m’avoir écouté et pour certaines et certains peut être supporté mais en espérant que vous ayez mieux appréhendé le travail d’une année de notre association qui essaye d’apporter son aide à ce quartier pour lequel il faut toujours et encore être très vigilants pour une meilleure qualité de vie.

                                                          Fait à La Teste de Buch le 3 juillet 2026